มาสรุปกันต่อจาก Air Convention เมื่อ 2-3 May 19
จากเดิมที่เขียนไว้ว่า
ประเทศไทยมีทั้งหมด 38 สนามบินทั่วประเทศ ทั้งสนามบินนานาชาติและสนามบินภูมิภาค
ในอนาคตอันใกล้นี้ประเทศไทยจะสร้างสนามบินภูเก็ตและเชียงใหม่แห่งที่สอง
สนามบินอู่ตะเภาจะถูกพัฒนาให้เป็นสนามบินนานาชาติขนาดใหญ่และเป็นศูนย์ซ่อมบำรุงในระดับภูมิภาค
รายได้ส่วนหนึ่งของ CAAT จะมาจากการเก็บเงินผู้โดยสารคนละ 15 บาทต่อเที่ยวบิน
ไม่ต้องตกใจครับ ทางการน่าจะหาวิธีรวมอยู่ในค่าตั๋วหรือค่าภาษีสนามบินหรือฯลฯ
ผู้โดยสารไม่ต้องมาจ่ายแยกภายหลัง แต่สรุปคือ ต้องจ่ายนั่นแหละ
ปัจจุบันประเทศไทยออกใบอนุญาตในการประกอบกิจการค้าขายในการเดินอากาศไปแล้ว 42 ใบ
39 ใบเป็นสายการบินพาณิชย์ ซึ่งเป็นสายการบินแบบประจำ 25 สาย และแบบไม่ประจำ 14 สาย
ออกใบอนุญาตให้เป็นศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานไปแล้ว 245 ศูนย์ 213 ศูนย์อยู่ต่างประเทศ 32 ศูนย์เป็นศูนย์ซ่อมในประเทศ
กลับมาที่จำนวนนักบินแต่ละประเภทของใบอนุญาต
Private Pilot License (PPL) 646 คน
Commercial Pilot License (CPL) 2,682 คน
Air Transport Pilot License (ATPL) 2,807 คน
และจำนวนข่างอากาศยาน หรือ Aircraft Maintenance Engineer License (AMEL) 4,829 คน
จำนวนเจ้าหน้าที่หอบังคับการบิน หรือ Air Traffic Controller (ATC) 1,039 คน
จำนวนเจ้าหน้าที่อำนวยการบิน หรือ Flight Operations Officer (FOO) 552 คน
บุคคลากรการบินที่มีอยู่นั้นยังถือว่ามีจำนวนไม่มากครับ
หากว่าในอนาคตการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานนั้นเป็นไปได้ด้วยดี
Infrastructure ของประเทศไทยส่งเสริมการพัฒนาธุรกิจการบินได้อย่างดี
การมีโรงเรียนการบินเพียง 13 แห่ง อาจจะผลิตนักบินไม่เพียงพอกับความต้องการ
อ่านถึงตรงนี้แล้ว อาจจะรู้สึกฝืนๆนะครับ
เพราะปัจจุบันมีนักบินเรียนจบแล้วแต่ยังตกงานอยู่กว่า 500 คน
ใจเย็น ๆ นะครับ ผมคาดว่าปลายปีนี้ตลาดจะบูมมากความต้องการนักบินจะสูงขึ้น
โดยเฉพาะตลาดต่างประเทศจะเริ่มเข้ามาหานักบินจากประเทศไทย แต่ต้องมีประสบการณ์หรือ type rating แล้ว
ส่วนนักบินจบใหม่ก็จะได้รับอานิสงไปด้วยจากพื้นที่ว่างในแต่ละบริษัท
ทำไมผมถึงคิดเช่นนั้น
อีกไม่นาน จีนจะรับใบอนุญาตนักบินของไทยเข้าทำงาน
เอาแบบนี้ละกันครับ มาดูต่อว่าแล้วมันจะมีผลยังไง
ดูข้อมูลถัดไปกันครับ
ในการคาดการณ์ยี่สิบปีข้างหน้า ของทุกสำนัก ไม่ว่าจะเป็น Boeing Airbus ICAO IATA etc.
ปัจจุบันมีเครื่องบิน (สายการบิน) ทำการบินอยู่ทั้งสิ้น 24,000 ลำ ในอีก 20 ปีข้างหน้า
24,000 ลำนี้จะถูกปลดและทดแทนด้วยเครื่องใหม่ประมาณ 18,000 ลำ และจะมีความต้องการเครื่องบินเพิ่มอีก 24,000 ลำ
เท่ากับว่าบริษัทผลิตเครื่องบินจะขายเครื่องบินได้เพิ่มขึ้นอีกประมาณ 42,000 ลำ
ในปี 2038 จะมีเครื่องบินเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจากปี 2017 คือ 48,000 ลำ
มูลค่าของธุรกิจกว่า 6.3 ล้านล้านเหรียญ หรือเท่ากับประมาณ 200,000,000,000,000 บาท (สองร้อยล้านล้านบาท)
สงสัยว่าเครื่องบินในอนาคตนั้นจะมีนักบินหรือไม่
ผมเชื่อว่า ในยี่สิบปีจากนี้ยังไงก็ยังต้องมีนักบิน ลองดู B737Max ซึ่ง ใช้ automatic แล้วเป็นไง ใครกล้าขึ้นบ้าง
ยังไม่มีหรอกครับเที่ยวบินพาณิชย์ที่มีแต่ผู้โดยสารโดยไร้นักบินขับเครื่องบิน
กลับมาต่อกันที่ข้อมูลครับ
Asia Pacific จะมีการเติบโตของธุรกิจการบินอีกมาก
(ผมใส่ในวงเล็บว่า infrastructure ต้องดีขึ้นด้วย)
จึงเป็นเป้าหมายสำคัญของแต่ละบริษัทในการที่จะขยับขยายธุรกิจและปักธงในภูมิภาคนี้ให้ได้
ไทยเองก็มีศักยภาพ (ก็ต้องใส่ในวงเล็บอีกว่า ต้องพัฒนาคนของเราให้พร้อมทั้งคุณภาพและจำนวนให้ได้สอดคล้องกันด้วย)
ฝรั่งจ้องตาเป็นมัน เพราะไทยยังโตได้อีกเยอะในธุรกิจการบิน แต่คนไทยไม่ค่อยอยู่ในธุรกิจการบินสักเท่าไหร่
ไม่ค่อยเห็นบริษัทคนไทยทำของขาย หรือเป็นนายหน้าผู้ประสานงาน ฯลฯ
ประเทศสิงคโปร์เล็กกว่ากรุงเทพ แต่มีบริษัทเกี่ยวเนื่องกับการบินมากมาย
แบบนี้ยิ่งขยายธุรกิจก็ยิ่งทำให้ต่างชาติได้เม็ดเงินจากประเทศเรามากขึ้นหรือเปล่า ทั้งการซ่อมบำรุง การเช่าซื้อต่าง ๆ
น่าคิดนะครับ
เอาเป็นว่า ประเทศไทยมีโอกาสทางธรุกิจการบินสูง ยังมีศักยภาพที่จะขยายตัวอีกมาก
แต่ประเทศที่จะขยายมากที่สุด คือ จีนและอินเดีย
และบุคคลากรทางการบินทุกส่วนที่กล่าวมานั้นจะมีความต้องการสูงขึ้นมาก
อย่างหนึ่งที่อยากจะแนะนำคือ ให้นึกถึงการไปทำงานในต่างประเทศเอาไว้ด้วย โดยเฉพาะในกลุ่ม EEC และประเทศเพื่อนบ้าน รวมถึงประเทศจีนด้วย ดังน้ัน ภาษาอังกฤษ ควรส่งเสริมให้แข็งแรงเอาไว้ตั้งแต่เนิ่นๆอย่างมาหวังเรียนกันทีหลัง ไม่ทันกินครับ
เวลามันเดินเร็ว
แอดมิน
A Pilot Club
-----------------------
แอดไลน์นี้ครับ LINE Official @a-pilot
https://line.me/R/ti/p/%40a-pilot
#ความรู้การบิน #aPilotBook #aPilotClub #หนังสือนักบิน #สอบนักบิน #สอบสัมภาษณ์ #นักบินฝึกหัด
#นักบิน #การบินพลเรือน #เรียนบิน #เครื่องบิน #CaptSopon #Sopon #กัปตันโสภณ #apilot
อ่านรีวิว
https://www.facebook.com/pg/aPilotBook/reviews
“ลิ้งค์ตัวอย่างหนังสือ A Pilot Book ทั้งสามเล่ม”
✈️✈️✈️
https://www.facebook.com/aPilotBook/posts/1841884775831835
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น